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天能电池售后规定联系方式

贪图便宜买唐骏电动汽车5年更换了30块天能电池究竟谁的产品质量更差?

来源:金沙直营赌场推荐 | 时间:2018-11-15

  中国青年网8月10日报道了一起典型的低速电动汽车和天能电池质量的新闻,引起社会广泛热议。

  2012年10月,山东省聊城市茌平县的孔祥言在茌平县唐骏电动汽车专卖店(现更名为“雷军电动汽车”)购买了一辆唐骏牌电动面包车,花费约47000元。

  让他没想到的是,“车开了一年半左右,有一天车子突然发动不起来了,这才发现电池竟然鼓了五六块。”孔祥言告诉记者,他车上原装的是知名品牌“天能”电池,每天下午五六点充电,晚上十点左右把充电器拔掉。“虽然电池充电时间短了点,也不至于这么不耐用。买车时我听说一般电池的寿命至少三年,因为用电比烧油便宜,所以我才选择的电车。”

  但孔祥言被车辆生产商告知已过质保期。他找来找去,最终前往天能电池经销商指定的维修店,换了10块天能电池。“每块电池968元,一块旧电池可以抵扣300元,更换电池实际花费6680元。”

  期间,他曾被告知可能充电器有问题,结果测量发现正常,但孔祥言还是按要求更换了充电器。 不过问题并没有解决。类似的情况又在2015年、2016年发生。据孔祥言回忆,4年间他共更换了3次电池,每隔一年多就要更换一次电池。

  2017年3月,距离孔祥言上次更换电池仅半年左右——尚在电池质保期内,他车辆中的10块天能电池又有7块鼓包。

  孔祥言先是找到了更换电池的维修店,要求免费更换电池。因为他了解到,天能原装电池质保期是8个月。“电池生产日期算起,在电池是制造原因的前提下,8个月内换新,9-12个月换周转电池,13-15个月换维护电池。”

  但经历了1个多月的提交手续、审核之后,孔祥言被告知:只能换1块电池,其他6块电池虽然鼓包了,但是还有电,可以继续使用。

  “电池坏了一半以上就不给换了,这是厂家规定的。”维修店负责人建议孔祥言去找天能电池茌平总经销售后服务处,“按原则性肯定得补,最起码你没过(质保)期。”

  但天能电池茌平总经销售后服务处认为:“超过一半电池都鼓了,它是你充电的原因,不是电池的事,10块鼓了一块两块可能是电池的原因,但是你一组鼓了这么多,就是充电的问题了。”

  “我充电能有什么有问题?”孔祥言无奈之下致电天能电池大电池售后部咨询,工作人员却是又一套说辞:“鼓包电池超过两只,不管是多少只一组的,都是不给三包的,因为这种情况99%不是电池质量问题了,跟充电的东西有关。”

  至于为什么这样规定?该工作人员称:“这是质量部给我们的标准……这种规定就是经验中取来的。”

  这位工作人员给孔祥言出了个难题:“这个责任你要找充电器生产厂家,让他们出一个数据……”

  “我曾经换过充电器了,没用。”孔祥言很是无语,他只好联系唐骏电动汽车售后人员,但对方同样表示,得先排除一下是不是充电器的问题,“如果充电器没有问题的话,肯定就是家用电或者电池有可能有问题……家用电如果电压不稳定的话,充得快和慢,时常电压或低或高,对电池和充电器都有一定的影响。这个只能到晚上几点之后,电压平稳了之后你再充电。”

  我们看到这位车主非常生气,“5年时间,更换了30块电池,真的伤不起了。”别说消费者挑剔,这唐骏电动汽车和天能电池真的就没有一点质量问题吗?产品不行,互相踢皮球,没人来承担相关责任。我们首先看到的是两家企业的泼皮行为。电池不经用,势必有多种原因,忽悠消费者说,是充电器坏了,还说什么家用电不稳定等荒唐理由?为什么不查一查你这辆车子的控制器或者电机等部件是否有问题?唐骏电动车方面也显示出极端不专业和不负责的态度,消费者尤其要远离这种品牌的车辆!

  至于天能电池的质量问题,在业界都是“有口皆碑”,普通电动自行车的电池饱受维修工和经销商批评,认为产品质量越来越差,售后也是越来越差。而“电动汽车电池衰减是当下电池的基本特征,但衰减过快的责任认定不清晰。“电池出了问题,汽车厂家和电池厂家都能找出一堆理由来推卸责任。”

  汽车界维权律师张维云认为,根据我国《产品质量法》,消费者如果认定电动汽车电池存在质量问题,在协调无法解决的情况下,还可以根据第四十一条和四十六条向法院提起诉讼,以维护自己的权益。对此,你怎么看?评论留言。

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